Perché cambiare il tuo copertone MTB in un copertone Tubeless?

Tubeless è una tecnologia che come sui pneumatici delle auto, permette di montare uno pneumatico tubeless su un cerchio. Uno pneumatico tubeless riduce il rischio di foratura grazie alla sua resistenza, che è maggiore di uno pneumatico con camera d’aria. La “placcatura” del pneumatico sul cerchio svolge il ruolo di sigillare e immagazzinare l’aria nel pneumatico, con una valvola specifica chiamata valvola tubeless. In questo articolo scopriremo perché cambiare il tuo copertone MTB in un copertone Tubeless è davvero interessante.

I vantaggi di convertire la tua MTB in Tubeless

1. Meno forature

Ovviamente, questo è il vantaggio più grande! Non dovrai più portare con te una camera d’aria. Puoi partire con solo un percussore e una cartuccia di CO2 in tasca.

Niente più forature alla camera d’aria e nessun bisogno di utilizzare una schiuma anti foratura, le piccole forature verranno immediatamente sigillate. In effetti, mettendo del liquido preventivo nel tuo pneumatico, ostruirà automaticamente i fori più piccoli, come le spine. Puoi quindi continuare a guidare senza preoccuparti.

Cartuccia C02 e liquido preventivo NEATT

2. Peso

Facendo a meno di una camera d’aria nel tuo pneumatico, risparmierai tra 100 ge 150 g per ruota. Dovresti comunque essere consapevole del fatto che un tradizionale pneumatico tubeless ha una carcassa sigillata con strati aggiuntivi di gomma.

Per questo esistono i cosiddetti pneumatici “tubeless ready”. Con una carcassa generalmente più sottile, questi pneumatici sono più leggeri dei tradizionali pneumatici tubeless. Mantieni il peso ridotto assicurando un efficace supporto del pneumatico sul cerchione della bici.

3. Meno pressione per una maggiore trazione

A differenza dei pneumatici per bici da strada, gli pneumatici per MTB non richiedono una maggiore pressione. Infatti, utilizzando una pressione più bassa, la tua mountain bike avrà una migliore trazione e una migliore aderenza, perché il pneumatico si deforma più facilmente. Cosa impossibile con una camera d’aria, con il rischio di schiacciare le forature ogni 100 m.

Puoi così abbassare la pressione fino a 1,5 bar senza danneggiare il cerchio. Si consiglia l’utilizzo di una pompa ad aria compressa wireless EasyPump Bosch che garantisce un gonfiaggio preciso e molto conveniente.

Un’altra alternativa che intende ridurre al minimo il rischio di forature e la pressione di rotolamento: le schiume antiperforazione. Un nuovissimo sistema da inserire nel pneumatico. È semplicemente un tallone di schiuma a densità molto bassa che sostituisce il 90% dell’aria contenuta nel pneumatico.

Schiuma Antiforatura VITTORIA

Per concludere, sul perché cambiare il tuo copertone MTB in un copertone Tubeless

Tubeless è un’innovazione essenziale per la stragrande maggioranza dei riders. Che tu pratichi cross-country o enduro con una mountain bike full-suspension, il tubeless ti permetterà di pedalare più a lungo, guadagnare in comfort e aderenza. Cambiare il tuo pneumatico MTB in un pneumatico Tubeless dunque si rivelerà la scelta giusta da fare.