Copertoni Hutchinson BlackBird : performance e innovazione riuniti – Test
Copertoni Hutchinson BlackBird – Il marchio francese di copertoni, ha messo a disposizione tutta la sua esperienza di ricerca e sviluppo per creare il copertone più veloce della sua gamma: il BlackBird.
Annunciato come il copertone più performante della gamma Hutchinson, questo copertone offre un aumento delle prestazioni del 10% rispetto alla generazione precedente e un battistrada più largo del 15%, che garantisce una maggiore aderenza e una migliore percorrenza in curva.
In questa prova dell’Hutchinson BlackBird, presentiamo le caratteristiche tecniche, le principali innovazioni e le prestazioni su strada di questo copertone.
Test copertoni Hutchinson Blackbird
- Caratteristiche tecniche
- Le principali innovazioni di Blackbird
- Buone prestazioni su strada
- Compatibilità con i modelli senza ganci
- Cosa imparare da questo test sui copertoni di Hutchinson?
Caratteristiche tecniche
Il BlackBird è disponibile in due modelli, tubeless e tubetype, in tre sezioni: 26, 28 e 30 mm, con fianchi neri o marroni. Le versioni da 28 e 30 mm sono compatibili con i cerchi Hookless. Il prezzo del copertone tubetype è di 49,99 euro, mentre la versione tubeless costa 69,99 euro.
Le principali innovazioni di Blackbird
Questo nuovo modello presenta una serie di innovazioni:
- Il programma ” Racing Lab “, il cui aspetto è visibile sul fianco del copertone, consente di rispondere alle esigenze degli sportivi e di lavorare con gli atleti per progettare il copertone più performante possibile.
- La carcassa Swift Easy, un nuovo tipo di carcassa per copertoni tubeless, offre maggiore flessibilità, riduce la resistenza al rotolamento e migliora il comfort. Un rinforzo antiforatura è presente anche nella sezione centrale.
- La nuova mescola del battistrada MachTread 3.0 è stata appositamente studiata per migliorare il rimbalzo, il ritorno di energia e le prestazioni.
Grazie a queste innovazioni, il marchio ha annunciato una durata media di 4.000 km per il BlackBird.
Buone prestazioni su strada
Dopo aver percorso più di 400 chilometri durante il nostro test degli Hutchinson BlackBirds, le nostre prime impressioni sono state molto buone. La maneggevolezza è rassicurante e gli copertoni offrono un’ottima aderenza sia sul bagnato che sull’asciutto. Hutchinson consiglia di gonfiare gli copertoni a 5 bar per ottenere una sensazione di pedalata più leggera.
Il BlackBird si distingue anche per la sua reattività in fase di rilancio e per la facilità di ripresa della velocità.
Compatibilità con i modelli senza ganci
Gonfiare le Blackbird a 5 bar significa alleggerirle sensibilmente durante la pedalata, ma soprattutto se avete optato per i cerchi Hookless è più che consigliabile se non volete che il vostro copertone parta senza di voi. I cerchi Hookless sono cerchi senza ganci, progettati per facilitare l’installazione e la compatibilità di copertoni stradali senza camera d’aria. Questi cerchi offrono una serie di vantaggi, come una maggiore resistenza agli urti, un peso ridotto e una maggiore facilità di installazione degli copertoni.
Le versioni da 28 e 30 mm dell’Hutchinson BlackBird sono compatibili con i cerchi Hookless, offrendo una soluzione adatta ai ciclisti che desiderano beneficiare di questi vantaggi.
Cosa imparare da questo test sui copertoni di Hutchinson?
Con il BlackBird, Hutchinson mantiene la promessa di uno copertone ad alte prestazioni in grado di soddisfare i ciclisti più esigenti.
Grazie alle sue innovazioni e alle eccellenti prestazioni su strada, questo copertone è senza dubbio un serio concorrente nel mercato dei copertoni di alta qualità.
Compatibile con i cerchi Hookless, Hutchinson BlackBird si adatta alle nuove tendenze e offre una soluzione adatta alle esigenze dei ciclisti moderni.
Pro | Contro |
Aumento del 10% delle prestazioni rispetto alla generazione precedente | Prezzo leggermente superiore a quello di alcuni concorrenti per la versione tubeless |
Compatibile con le ruote Hookless (versioni da 28 e 30 mm) | |
Prestazioni eccellenti su strade asciutte e bagnate |