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I pedali della bicicletta fanno parte della guarnitura e sono montati sulle pedivelle. Il ciclista dovrà quindi esercitare pressione per azionare la guarnitura e trasmettere potenza al deragliatore, far girare le ruote per fare avanzare la bicicletta.
Esistono diversi tipi di pedali per biciclette: pedali piatti o pedali automatici come i pedali Look, i quali si attaccano direttamente i piedi.
Originariamente, le biciclette da corsa erano dotate di pedali piatti con una cinghia per mantenere il piede fisso sul pedale. Al giorno d'oggi, le biciclette da corsa e da montagna sono dotate di pedali automatici a cui sono attaccate le scarpe da bicicletta. Per agganciare, basta premere la punta del piede sul pedale, per sganciare, basta ruotare il piede verso l'esterno.
Con questo sistema, il piede viene tenuto sul pedale e permette di ottimizzare la pedalata spingendo e tirando sui pedali, ottenendo così una performance molto migliore.
La scelta dei pedali dipenderà dal tuo stile di guida:
Per il ciclismo su strada, si opta per i pedali automatici, ci sono pedali con la tacchetta integrata nella scarpa (tecnologia Shimano SPD). Ci sono anche pedali a doppia faccia (un lato automatico e uno piatto) per i principianti. Infine, c'è il classico pedale da bici da corsa come il pedale Look.
Per la mountain bike si usano i pedali automatici genralmente, ma sono meno ottimizzati dei pedali per bici da corsa. Questi, devono permettere di sbarazzarsi facilmente del fango e di risalire rapidamente sulla bici dopo una corsa. Alcuni pedali hanno una gabbia intorno per una superficie d'appoggio più ampia, altri hanno due lati, a volte anche quattro, per agganciarsi il più rapidamente possibile. Sono compatti (leggeri, efficienti) o larghi (per principianti o corsi tecnici).
Per la città: si usano pedali piatti.
La scelta dipenderà anche dal vostro livello:
Se sei un principiante o un ciclista occasionale, sceglierai pedali piatti o modelli ibridi con un lato piatto e uno automatico.
Se sei un ciclista esperto, opterai per i pedali automatici. Studieremo poi il peso, la resistenza agli urti, la larghezza della superficie d'appoggio e la libertà angolare secondo il tuo livello di pratica (poca libertà angolare ti permette di mantenere la forza di pedalata ma può generare tensioni alle ginocchia).
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