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La ruota della bicicletta, elemento essenziale della bici, sia per prestazioni che per sicurezza, è costituita da un mozzo, elemento centrale contenente i cuscinetti, collegato al cerchio da raggi.
La ruota è fissata alla forcella del telaio tramite un attacco rapido.
Esiste un'ampia varietà di cerchioni, raggi (il numero è variabile) e mozzi, che spiega il gran numero di possibili configurazioni delle ruote.
Le ruote per bici da corsa hanno generalmente un diametro di 700 mm, ma esistono anche con un diametro di 650 mm.
A seconda del tipo di pneumatico che si desidera utilizzare, esistono tre tipi di ruote:
- Pneumatici Tubetype per pneumatici con camera d'aria
- Pneumatici tubolari per pneumatici tubolari
- Pneumatici tubeless per pneumatici tubeless
I materiali utilizzati sono più spesso alluminio e carbonio. Le ruote posteriori sono dotate di corpo ruota libera. I cerchi offrono tre tipi di profili: basso, medio o alto. I criteri per l'acquisto di una ruota sono il peso, (le ruote in carbonio sono più leggere delle ruote in alluminio), la rigidità, la robustezza, l'aerodinamica e il prezzo che sarà molto variabile in base alle prestazioni attese della ruota. ruota.
Un pilota cercherà la migliore versatilità possibile per le sue ruote con peso ridotto, elevata rigidità e la migliore aerodinamica possibile. Un professionista ricreativo o ciclista occasionale enfatizzerà la robustezza e la longevità.
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