Prodotto ricondizionato - Coppia di ruote Enve SES 4.5 700 mm | 12x100 - 12x142 mm | Center Lock |

Origine del prodotto :

Operazioni effettuate e parti sostituite:

• Abbiamo sostituito l'imballaggio originale perché mancante o danneggiato.

La SES 4.5, la ruota preferita di Enve per la sua velocità assoluta e per la sicurezza di guida, è stata riprogettata per ridurre il peso, aumentare l'efficienza aerodinamica ed estendere le sue capacità quando le cose si fanno veloci. Sia che stiate puntando il numero il giorno della gara o che stiate cercando la ruota da strada in carbonio più veloce su un terreno collinare, la SES 4.5 è nella zona di velocità ideale.

Originariamente progettata per offrire un vantaggio aerodinamico sul pavé della Parigi-Roubaix quando si utilizzano pneumatici ad alto volume da 28-32 mm, la SES 4.5 AR è stata la prima del suo genere quando è stata introdotta nel 2016. Per il 2022, Enve ha preso tutte le migliori caratteristiche del SES 4.5 AR, come il design e la forma del cerchio ottimizzati per i Copertoni ad alto volume, che gli conferiscono un'aerodinamica e una stabilità di prima classe, e lo ha aggiornato per includere la tecnologia anti-squeeze e un laminato più leggero e raffinato per ridurre il peso e migliorare la sensazione di guida. Questo design conferisce al SES 4.5 2022 una maggiore versatilità grazie alla resistenza al pizzico e al peso ridotto, senza compromettere la velocità.

Con una larghezza interna del cerchio di 25 mm, la maneggevolezza è assicurata, rendendo il SES 4.5 un "game-changer" sui percorsi tecnici con superfici imperfette. Come il resto della gamma di ruote in carbonio SES, la SES 4.5 è stata ottimizzata per le prestazioni tubeless su strada e presenta una costruzione Hookless che fornisce le dimensioni precise del cerchio necessarie per ottenere le migliori prestazioni tubeless. Per migliorare ulteriormente l'affidabilità dei copertoni e dei cerchi tubeless, questo aerodinamico set di ruote in fibra di carbonio presenta il Wide Hookless Bead, un elemento di design in attesa di brevetto di Enve, situato sul bordo anteriore del cerchio, che fornisce una superficie più indulgente che, quando viene toccata, riduce la probabilità di forare un copertone tubeless.

Vantaggi del prodotto :

• Andare veloci, ovunque.
• Coppia di ruote in carbonio dal peso di 1452 grammi.
• Larghezza interna del cerchio: 25 mm.
• Dimensione minima del Copertone: 27 mm.
• Solo tubeless.

Dettagli :

• Materiale del cerchio: 100% fibra di carbonio.
• Costruzione: senza ganci.
• Mozzi: Enve Premium Road Disc.
• Assi: 12x100 mm (anteriore) / 12x142 mm (posteriore).
• Dimensione ruota: 700c.
• Sistema frenante: Freno a disco; Centerlock(dadi venduti separatamente).
• Numero di fori: 24.
• Lunghezza corpo valvola: 66 mm (anteriore) / 72 mm (posteriore).
• Paese di origine: Stati Uniti.

• Altezza: 49 mm (anteriore) / 55 mm (posteriore).
• Larghezza interna del cerchio: 25 mm (anteriore e posteriore).
• Larghezza esterna del cerchio: 32 mm (anteriore e posteriore).
• Diametro effettivo del cerchio: 558 mm (anteriore) / 547 mm (posteriore).

• Tipo di pneumatico: Tubeless Ready.
• Copertone ottimizzato dal punto di vista aerodinamico: ENVE SES 27 Tubeless Ready.
• Misura del Copertone ottimizzata dal punto di vista aerodinamico: 29 mm.
• Dimensione minima del Copertone: 27 mm.
• Pressione massima per la dimensione minima del Copertone: 80 psi / 5,5 bar.
• Larghezza del cerchio tubeless: 29 mm.

• Peso del cerchio: 411 g (anteriore) / 415 g (posteriore).
• Peso della ruota: 662 g (anteriore) / 790 g (posteriore).
• Peso della coppia: 1452 g.

Tecnologia:

• Real-World Fast: il programma di sviluppo delle ruote aerodinamiche di Enve è guidato dal mantra Real-World Fast. Ciò significa che ogni ruota viene sviluppata tenendo conto dell'efficienza del flusso d'aria, della stabilità al vento laterale, della maneggevolezza, del peso, dell'integrazione del Copertone e di molto altro ancora. Il risultato è una collezione di ruote raffinate, costruite appositamente per essere le migliori della categoria e offrire i massimi vantaggi in termini di velocità ed efficienza per la disciplina a cui sono destinate. Nel corso del tempo, la SES 4.5 ha ridefinito il metro di giudizio di tutte le altre ruote aerodinamiche. Più veloce di quasi tutte le ruote più alte della concorrenza, più leggera e più sicura in caso di vento laterale, la SES 4.5 è la preferita di Enve per una buona ragione. Se siete appassionati di velocità e cercate la ruota da corsa perfetta, non cercate oltre.
• La differenza SES: c'è un semplice motivo per cui le ruote SES ottengono costantemente il miglior risultato in quasi tutti i test aerodinamici di terze parti. Enve si impegna a prestare attenzione alle piccole cose e a cercare guadagni marginali che altri non fanno.
  • Lo sviluppo e i test di guida hanno insegnato agli ingegneri Enve che le forme e le costruzioni uniche dei cerchi tra le ruote anteriori e posteriori ottimizzano l'efficienza e l'esperienza di guida.
  • Le ruote anteriori sono progettate per massimizzare la stabilità al vento laterale. La stabilità del ciclista sulla bicicletta, soprattutto nelle prove a tempo e nei triathlon, è essenziale per l'efficienza aerodinamica e le prestazioni complessive.
  • Le ruote posteriori sono progettate per catturare il flusso d'aria che passa dalla parte anteriore della bicicletta a quella posteriore, massimizzando la riduzione della resistenza aerodinamica.
  • L'aerodinamica è ottimizzata per i moderni copertoni tubeless ad alto volume.
  • La gamma 2022 SES è stata sviluppata attorno al Copertone ENVE SES 27 mm.
  • Testato a 32 km/h e 48 km/h. La promessa di velocità reale del SES non è limitata all'élite del ciclismo.
  • Resistenza aerodinamica media ponderata; non tutti gli angoli del vento sono uguali. I dati dell'anemometro dimostrano che la maggior parte del tempo trascorrerà in bicicletta con un vento inferiore a 12 gradi di imbardata. La resistenza aerodinamica media ponderata è uno strumento che aiuta il ciclista a capire l'efficienza aerodinamica di una ruota in condizioni di vento e di guida reali.
• Ottimizzato per Tubeless: Tubeless rappresenta l'apice delle prestazioni di ruote e pneumatici da strada e il design hookless svolge un ruolo importante. Il design di un cerchio hookless consente l'uso di utensili in metallo lavorato per stabilire un diametro preciso e costante della sede del tallone che soddisfa i requisiti definiti dall'ETRTO. Questa precisione di accoppiamento tra il tallone del pneumatico tubeless e la sede del tallone del cerchio garantisce la ritenzione dell'aria e del Copertone.
• Protezione contro le forature: La maggior parte delle forature è dovuta a una delle due cause: forature da intrusione (graffette, spine, vetro, ecc.) o forature da schiacciamento (buche, binari, pietre, ecc.). Sebbene Enve, in qualità di produttore di cerchi, possa fare ben poco per prevenire le forature, la caratteristica del cerchio denominata Wide Hookless Bead riduce significativamente la probabilità di un rigonfiamento da pizzico. La tecnologia Wide Hookless Bead funziona fornendo una superficie smussata su cui il Copertone può sgonfiarsi, consentendo di dissipare l'energia su un'area più ampia e prevenendo i danni al pneumatico. Ciò consente di utilizzare la corretta pressione del Copertone senza preoccuparsi del rischio di foratura.
• Mozzo Enve Premium Road: Il mozzo Enve Premium Road, che può essere considerato il cuore di una ruota SES, porta efficienza, longevità e semplicità a ogni set di ruote. Dalla geometria delle flange del mozzo alla longevità dei cuscinetti e al perfetto precaricoTM , ogni dettaglio progettuale è il risultato di oltre un decennio di combinazione tra i cerchi in carbonio Enve e i migliori mozzi sul mercato. I principali vantaggi del mozzo Enve Premium Road sono i seguenti:
  • Geometria del corpo del mozzo: il diametro e la spaziatura delle flange del mozzo, così come lo schema di allineamento dei fori dei raggi, ottimizzano la rigidità torsionale, la tangenza dei raggi e il trasferimento di potenza.
  • Leggerezza: lega 6061 forgiata e lavorata a freddo per prestazioni durevoli e leggere. Peso: anteriore 126 grammi, posteriore 256 grammi.
  • Cuscinetti in acciaio inox di qualità superiore: i cuscinetti selezionati sono di qualità superiore e realizzati su misura per Enve. Tutti i cuscinetti in acciaio inossidabile promettono che i ciclisti che vivono vicino alla costa, o che pedalano in ambienti umidi o bagnati, non avranno cuscinetti, boccole o superfici esterne corrose.
  • Perfect PreloadTM: il sistema Enve garantisce un precarico perfetto dei cuscinetti fin dalla fabbrica grazie a una rondella a onda installata sull'asse. Il risultato è un design esente da manutenzione che promette una maggiore durata dei cuscinetti e una loro migliore efficienza per tutta la durata del Mozzo.

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