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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
È difficile credere che questa bicicletta nasconda un sistema di assistenza elettrica alla pedalata. Eppure, è così. Wilier Triestina Filante Hybrid è una bici da strada elettrica che integra il sistema di pedalata assistita più leggero al mondo: il nuovo motore X20 di Mahle, multinazionale tedesca che guida l'innovazione tecnologica verso una mobilità a impatto zero.
Filante Hybrid è stata progettata con un obiettivo ben preciso: aiutarvi ad andare più veloci riducendo al minimo lo sforzo. Combinando il nuovo sistema Mahle X20 con tutto ciò che sappiamo sull'efficienza aerodinamica e utilizzando materiali compositi, abbiamo aumentato ulteriormente le prestazioni di Cento10 Hybrid, un prodotto che nel corso delle stagioni ha vinto importanti premi internazionali.
Un miglioramento complessivo del risparmio energetico pari a circa l'8%. Una migliore gestione della batteria e una maggiore integrazione per una migliore aerodinamica, un peso più leggero e migliori prestazioni.
Filante Hybrid assomiglia decisamente alla Filante SLR, la bicicletta utilizzata dai ciclisti professionisti dell'Astana. Il telaio è privo di fori (tranne quello necessario per ricaricare la batteria) e il manubrio integrato in carbonio monoscocca ospita i cavi del deragliatore e i comandi dell'impianto elettrico. La Hybrid ha anche lo stesso reggisella aerodinamico in carbonio della Filante.
Il motore X20 è stato miniaturizzato al massimo. È estremamente leggero (il sistema completo pesa solo 3,6 kg per l'X35 e 3,3 kg per l'X20), con un moderno schema di raggi a trazione dritta e 24 raggi, un abbinamento perfetto per i cerchi della Wilier Triestina. Il nuovo mozzo motore X20 di Mahle eroga 55 Nm di coppia, ma c'è di più: il corpo può essere facilmente rimosso dall'involucro del "motore" per facilitare la manutenzione o la sostituzione.
La batteria integrata nel tubo obliquo ha una capacità di 236 Wh. Una batteria supplementare a forma di bottiglia (venduta separatamente) può essere collocata sul portaborraccia del reggisella per aggiungere 171 Wh al sistema. Come nella versione precedente, sono disponibili un sistema software e applicazioni sia per l'utente che per il rivenditore per gestire, monitorare e configurare il sistema.
Filante Hybrid è dotato di serie di Pulsar One, un computer di bordo compatto e facile da usare con un display da 2,1" che aggiorna in tempo reale i dati dell'impianto elettrico e le statistiche di viaggio e consente al ciclista di modificare il livello di assistenza alla pedalata se necessario. Pulsar One si collega tramite il protocollo ANT+ al sistema X20 e ad altri sensori (sensore di cadenza, sensore di potenza esterno e cardiofrequenzimetro) e i dati possono essere visualizzati direttamente sullo schermo per un'esperienza più completa.
Telaio | Carbonio: Filante Hy - Carbon Monocoque HUS-MOD, Asse passante 12x142 mm, Larghezza massima del pneumatico: 32 mm |
Forcella | Carbonio: Filante Hy - Monoscocca in carbonio HUS-MOD, asse passante 12x100 mm |
Motore | Motore Mahle Ebikemotion X20 con trasmissione al mozzo, 250 W, 55 Nm, 25 km/h |
Batteria | Batteria Downtube, 236 Wh |
Display | Computer Pulsar One |
Cambio | Sram Force eTap AXS, 2x12 velocità |
Deragliatore anteriore | Sram Force eTap AXS FD-FRC-E-D2 |
Deragliatore posteriore | Sram Force eTap AXS RD-FRC-E-D2, 12 velocità |
Cassetta | Sram Force XG-1270, 10-28T |
Catena | Sram Force |
Guarnitura | Sram Force FC-FRC-D2, 48/35T |
Movimento centrale | Sram DUB PressFit BB-DUB-PF-A1 |
Freni | Sram Force eTap AXS HRD, freno a disco idr. Freno a disco, Sram Paceline XR Center Lock Rotors (160/160) |
Ruote | Wilier Triestina HY-NDR28AC Disc Alloy, 12x100/12x142 mm |
Pneumatici | Vittoria Rubino, 700x28C |
Manubrio | Filante HY Bar integrato in carbonio |
Attacco manubrio | Filante HY Bar integrato in carbonio |
Cuffia | Wilier Cuscinetti personalizzati SuperSlim |
Sella | Prologo Dimension 143 |
Reggisella | Filante Custom Made, -15 mm / 0 mm |
Peso | --- kg (telaio: 1100 g / forcella: 360 g) |
Colore | Y19 - Rosso velluto; lucido |
Riferimento | E431F2A |
Dimensioni telaio | XS | S | M | L | XL | XXL |
Tubo sella (mm) | 450 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Tubo superiore (mm) | 517 | 532 | 547 | 558 | 574 | 592 |
Fermi catena (mm) | 409 | 409 | 412 | 412 | 412 | 414 |
Lunghezza del tubo di sterzo (mm) | 117 | 136 | 157 | 177 | 196 | 217 |
Angolo del tubo di sterzo (°) | 71 | 71.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
Angolo del tubo sella (°) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
Passo (mm) | 977 | 985 | 995 | 1002 | 1013 | 1027 |
Pila (mm) | 527 | 546 | 566 | 586 | 604 | 625 |
Portata (mm) | 369 | 374 | 379 | 384 | 389 | 395 |
Genere |
Uomo Donna |
Taglia ruote | 700mm |
Gruppo | Sram Force eTap AXS 12V |
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