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Lo adorano!
Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Caricare il furgone, mettersi in strada, salire in cima a una montagna, partire per la discesa, convalidare un nuovo gap, rimettere la bici nel furgone, tornare al bike park e continuare a correre. Un programma ben collaudato che può essere abbinato anche alle gare più folli. Il marchio di fabbrica del Nomad è che è sempre pronto, qualunque cosa gli si proponga. L'unico dettaglio da aggiungere è un ciclista determinato a sfruttare tutto il suo potenziale.
Tutta l'escursione necessaria per una bici equipaggiata con una forcella a steli singoli, in grado di affrontare i sentieri più ripidi e fragili. Dopotutto, c'è chi inizia una Coppa del Mondo di downhill con meno escursione!
VPP: La sospensione VPP™ può essere ottimizzata per trovare il perfetto equilibrio tra efficienza della pedalata e assorbimento degli urti. Il Nomad svolge un ruolo eccezionale nell'assorbire gli urti più forti ad alta velocità, consentendo al ciclista di impegnarsi di più, con la sicurezza di farlo sui terreni più impegnativi. Ma poiché non è da meno nella pedalata, andare alla ricerca dei sentieri più remoti non sarà una fatica come potrebbero esserlo alcune biciclette di questa categoria.
Trasmissione SRAM Eagle: La trasmissione SRAM Eagle di nuova generazione, che ora equipaggia i nostri modelli CC in carbonio, è decisamente robusta, perfettamente integrata e funziona in modalità wireless. Progettata sulla costante universale dell'asse della ruota posteriore. Il montaggio diretto, l'assenza di gancio per il deragliatore e il deragliatore completamente rielaborato offrono un pacchetto più sicuro e robusto che mai.
Sensibilità e presa permanente: Sul Nomad, l'abbassamento del livello di anti-squat riduce l'effetto di contraccolpo sugli urti ad alta velocità più pronunciati, migliorando la sensibilità per mantenere un'aderenza ottimale, sia in discesa che in salita.
Controllo e assorbimento degli urti ad alta velocità: Abbassando il punto di partenza della curva di rapporto, è stata migliorata anche l'influenza del peso del ciclista sull'evoluzione della geometria lungo la corsa. La ridotta progressività offre un migliore sostegno e un controllo ottimale lungo tutta l'escursione dell'ammortizzatore.
Progettato per durare: Due bielle corte e robuste creano un'unità perfettamente solida tra il triangolo anteriore e il braccio posteriore, limitando la flessione laterale. Semplici perni di espansione tengono insieme il gruppo e poggiano su ampi punti di rotazione con cuscinetti facilmente sostituibili, gratuitamente e a vita. Il braccio inferiore è inoltre dotato di una porta di ingrassaggio per una manutenzione ottimale.
Telaio | Carbonio: Santa Cruz Nomad 6 C MIX Kit S |
Forcelle | FOX 38 Float Performance, 170 mm |
Ammortizzatore | RockShox Super Deluxe Select+, 230x65 |
Cambio | SRAM GX Eagle, 12spd |
Deragliatore posteriore | SRAM GX Eagle, 12spd |
Cassetta | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50T |
Catena | SRAM GX Eagle, 12spd |
Guarnitura | SRAM GX Eagle 148 DUB 32T |
Movimento centrale | SRAM DUB 68/73 mm BB filettato |
Freni | SRAM Code R, Avid Centerline 200/200 mm |
Ruote | F: RaceFace AR Offset 30, 29", R: RaceFace AR Offset 30, 27,5" |
Mozzi | F: DT Swiss 370, 15x110, 6 bulloni, 28h, R: DT Swiss 370, 12x148, mozzo XD, 6 bulloni, 36t, 28h |
Pneumatici | F: Maxxis Assegai 29 "x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, R: Maxxis Minion DHR II 27.5 "x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ |
Manubri | Burgtec RideWide in lega |
Manopole | Manopole Santa Cruz Bicycles House |
Attacco manubrio | Burgtec Enduro MK3, 42 mm |
Cuffia | Cuffia integrata Cane Creek 40 IS |
Sella | WTB Silverado, CroMo |
Reggisella | OneUp V2 Dropper Post, 31,6 o RockShox Reverb, 31,6 |
Peso | 15.15 kg |
Colore | Giallo calendula lucido |
Dimensioni telaio | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|
Tubo sella (mm) | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
Tubo superiore (mm) | 570 | 594 | 612 | 637 | 666 |
Lunghezza del fodero (mm) | 439 | 440 | 443 | 446 | 450 |
Tubo sterzo (mm) | 90 | 100 | 115 | 135 | 150 |
Angolo del tubo di sterzo (°) | 63.8 | 63.8 | 63.8 | 63.8 | 63.8 |
Angolo del tubo sella (°) | 77.2 | 77.4 | 77.9 | 77.8 | 77.7 |
Passo (mm) | 1209 | 1239 | 1269 | 1301 | 1336 |
Pila (mm) | 616 | 625 | 638 | 656 | 670 |
Sbraccio (mm) | 430 | 455 | 475 | 495 | 520 |
Genere |
Donna Uomo |
Materiale Telaio | Carbonio |
Gruppo | Sram GX Eagle 12V |
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