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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Prendete il controllo. Non accettate compromessi. L'Orbea Oiz non è una bici da down-country o da trail: è una macchina da corsa XC da 120 mm che ha lo stesso aspetto della sua guida. La geometria moderna e le sospensioni intelligenti, progettate fin dall'inizio intorno ai 120 mm, offrono un divertimento extra a ogni corsa senza compromettere il peso o l'efficienza. In poche parole, Oiz è la bici da cross più veloce uscita dalla fabbrica di Orbea in oltre 180 anni.
Le moderne gare di XC sono più esigenti che mai, il che significa che le moderne biciclette da XC si stanno evolvendo per offrire maggiore controllo e divertimento nelle discese. La geometria No Compromise Geometry di Orbea raccoglie i feedback dei corridori e dei test per creare la bici da XC più divertente di sempre.
Il tubo sella ripido e lo stack più basso vi mettono al posto di guida, in pieno controllo della vostra corsa. Il reach più lungo, progettato su un attacco manubrio da 60-90 mm, offre stabilità nelle discese, pur mantenendo la ruota anteriore appesantita per attaccare le salite e le curve.
Ilcarbonio OMX offre l'Oiz più leggero possibile, per gli amanti della corsa. Gli ingegneri di Orbea utilizzano la struttura in carbonio tecnologicamente più avanzata per realizzare il telaio più sofisticato possibile. Un processo complesso e minuzioso con risultati che apprezzerete in sella. I telai OMX (Orbea Monocoque X) combinano solo fibre ad alto modulo e ad alta resistenza. I fogli di carbonio sono tagliati al laser per ridurre il materiale in eccesso e le sovrapposizioni, poi ore di pre-stampaggio assicurano una compattazione ottimale con una quantità minima di carbonio. Per eliminare pieghe e imperfezioni, vengono utilizzati uno stampo completo in EPS (polistirene espanso) e inserti in lattice.
Telaio | Carbonio: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, ammortizzatore I-line |
Forcella | Fox 34 Float SC Factory, FIT4, Remote-Adj, Push-lock, Kashima, QR15x110 mm, escursione 120 mm |
Ammortizzatore posteriore | Fox Float SL Factory 120 mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190 x 45 mm |
Cambio | Shimano XT M8100, I-Spec EV, 1x12 velocità |
Deragliatore posteriore | Shimano XT M8100, SGS, Shadow Plus, 12 velocità |
Cassetta | Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51T |
Catena | Shimano M8100 |
Guarnitura | Shimano XT M8120, 32T |
Freni | Shimano XT M8100, idr. Freno a disco |
Ruote | OQUO Mountain Performance MP30TEAM carbonio, 29" |
Pneumatici | Maxxis Rekon Race, 120 TPI, EXO, TLR, 29x2,40" WT |
Manubrio | OC Mountain Performance MP10 Carbon, larghezza 760 mm, escursione 9 |
Attacco manubrio | OC Mountain Performance MP10 Alu SL, -10º |
Cuffia | Lega 1-1/2", cuscinetto nero ossidato |
Sella | Selle Italia SLR Boost Fill Titanium Rail 316 Ø7 mm |
Reggisella | Fox Transfer SL Performance Dropper, 31,6 mm / OC Squidlock MP20 Remote, Dropper, Sospensione 3 pos |
Peso | --- |
Colore | MP - Tanzanite Carbon View - Carbon Raw (Matt) |
Riferimento | R241 |
Dimensioni telaio | S | M | L | XL |
Tubo sella (mm) | 405 | 432 | 460 | 510 |
Tubo orizzontale (mm) | 575 | 598 | 623 | 650 |
Foderi della catena (mm) | 432 | 432 | 432 | 432 |
Lunghezza tubo sterzo (mm) | 90 | 90 | 100 | 115 |
Angolo del tubo di sterzo (°) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Angolo del tubo sella (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Interasse (mm) | 1138 | 1163 | 1189 | 1219 |
Pila (mm) | 596 | 596 | 606 | 619 |
Sbraccio (mm) | 425 | 450 | 472 | 496 |
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Genere | Uomo |
Fork Travel | 120 |
Shock Travel | 120 |
Materiale Telaio | Carbonio |
Gruppo | Shimano XT 12S |
Anno | 2024 |
Pratique | Cross Country |
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