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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Il fratello minore del Summum Carbon ha un telaio in alluminio 6061 idroformato, con le migliori tecnologie Mondraker: Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System e Forward Geometry. Una delle sue caratteristiche principali è la sorprendente leggerezza che, insieme alla sua geometria, le conferisce un'eccellente maneggevolezza
Telaio | Alluminio: Summum 29 Stealth Evo Alluminio 6061, tubi idroformati, sistema di sospensione Zero, escursione 200 mm, Forward Geometry, top link in alluminio con cuscinetti per ammortizzatori, asse posteriore SuperBoost 12 x 157 mm, movimento centrale BSA 83 mm, cuscinetti Enduro a doppia capacità MAX, passaggio cavi interno HHG, ISCG 05 |
Forcella | Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, molla ad aria, perno da 1 1/8", asse 20 x 110 mm, offset 56 mm. Regolazioni: compressione a bassa velocità, estensione a bassa velocità, precarico dell'aria |
Ammortizzatore | Fox DHX2 Performance Elite, 225 x 70 mm. Regolazioni: compressione a bassa velocità, estensione a bassa velocità, precarico della molla. Attacco superiore a cerniera, boccole inferiori da 30 x 8 mm |
Cambio | Sram trigger GX DH, 7 velocità, azione X 1:1 |
Deragliatore posteriore | Sram GX DH, 7 velocità, gabbia media, azione X 1:1 |
Cassetta | Sram PG 720 11-25 dts, 7 velocità |
Catena | Sram PC1110 a 11 velocità, Powerlock |
Guarnitura | Truvativ Descendant DH, asse DUB, corona Direct Mount, 165 mm |
Movimento centrale | Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 83 mm |
Freni | Sram Code R, pinza oversize a 4 pistoncini, disco singolo Centerline a 6 fori 220/203 mm IS, pastiglie in metallo sinterizzato su acciaio |
Ruote | e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" senza tallone, alluminio 6069 saldato, larghezza interna 30 mm, Tubeless Ready, 32 raggi |
Mozzi | Anteriore: e*thirteen Boost 20 x 110 mm, tripla tenuta, alluminio completamente lavorato, IS 6 fori / Posteriore: e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, tripla tenuta, alluminio completamente lavorato con innesto a 6 gradi, IS 6 fori |
Pneumatici | Michelin DH34 29x2.4, Tubeless Ready, mescola Magi-X DH, doppia carcassa rinforzata DH, tallone rigido |
Manubrio | Onoff Sulfur 1.0, alluminio 6061 a doppio rinforzo, curvatura: 20 mm, larghezza: 800 mm, curvatura 9°, rialzo 5°, foro 31,8 mm |
Maniglie | Onoff Desert, chiusura singola, 135 mm |
Stelo | Onoff Krypton DH CNC FG integrato, lunghezza regolabile da 25 a 30 mm, foro 31,8 mm, alluminio 6061, distanziale 2 x 6 mm |
Serie sterzo | Onoff Mercurium 1.5 ZS per tubo sterzo da 1-1/8", cuscinetti sigillati ACB 41x30,15x7x45°x45°, tazze kit geometria, diametro esterno 56 mm |
Sella | SDG I-Fly 2.0 I-Beam, schiuma poliuretanica ad alta densità, fianchi in Cordura |
Reggisella | SDG Micro I-Beam SP-751 in alluminio, diametro 31,6 mm, lunghezza 300 mm, microregolazione |
Peso | 17.9 kg |
Dimensioni del telaio | S | M | L | XL |
Dimensione ruota (pollici) | 29 | 29 | 29 | 29 |
Tubo sella (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
Tubo orizzontale (mm) | 573 | 593 | 618 | 643 |
Lunghezza base (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Tubo sterzo (mm) | 112 | 112 | 112 | 112 |
Angolo di sterzata (°) | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
Angolo del tubo sella (°) | 69 | 69 | 69 | 69 |
Interasse (mm) | 1260 | 1270 | 1295 | 1320 |
Pila (mm) | 632 | 632 | 632 | 632 |
Sbraccio (mm) | 430 | 450 | 475 | 500 |
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Genere |
Uomo Donna |
Fork Travel | 203 |
Shock Travel | 200 |
Materiale Telaio | Alluminio |
Gruppo | Sram GX DH 7S |
Anno | 2023 |
Pratique | Downhill |
Poids | 17.90 |
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