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Come scegliere il giusto manubrio da MTB
Il diametro
Innanzitutto è necessario assicurarsi che il diametro al centro del manubrio, dove si blocca l'attacco manubrio, sia di 31,8 mm, come avviene oggi nel 95% delle MTB. Se la tua bici è vecchia, entry-level o dotata di manubri extra leggeri di fascia alta, potresti essere dotato di manubri con diametro di 25,4 mm. Inoltre, è stato appena introdotto un nuovo formato di 35 mm di diametro per l'Enduro e la DH.
Per quanto riguarda il manubrio e i comandi, il diametro del manubrio MTB è universale e non causa problemi.
La larghezza
La larghezza del manubrio, solitamente dipende dalla bici utilizzata e dall'attività praticata.
- I manubri larghi migliorano la manovrabilità, la stabilità in discesa e l'equilibrio sulla bicicletta e aprono la gabbia toracica per una migliore respirazione.
- Un manubrio stretto facilita il passaggio tra gli alberi stretti e offre una migliore aerodinamica sulle parti roteanti.
Un manubrio più largo nelle 29" rispetto alle 26" è preferibile per facilitare la guida della ruota più grande, che ha quindi una maggiore inerzia.
La tendenza attuale è quella di avere manubri intorno ai :
- 600-650 mm in XC 26"
- 660-710 mm in XC 29"
- 690-740 mm in Enduro/All Mountain
- 740-800 mm in DH
Un Innalzamento
Un « Rise », un innalzamento, molto comune nel DH, consente di sollevare il manubrio e di riequilibrare il peso verso la parte posteriore.
Più si aumenta l'altezza, più la bicicletta sarà agile e precisa in discesa, a scapito delle parti in salita che provocheranno, quando la percentuale è troppo alta, il sollevamento da terra della ruota anteriore e la perdita di controllo della bicicletta.
Upsweep
Un « Upsweep », molto comune nell'Enduro-All Mountain, è equivalente al « Rise » ma in modo più ergonomico per l'allineamento polso/mano sulla bicicletta.
Backsweep
Un« Backsweep » ruota le estremità del manubrio verso di voi, rendendo il manubrio più confortevole in termini di allineamento polso/mano, proprio come "l'Upsweep", a cui è spesso abbinato sui tipici manubri da Enduro-All Mountain. Il « Backsweep » su un manubrio piatto « Rise » di 5° è molto diffuso nell'XC.
I materiali
Per quanto riguarda i materiali utilizzati per i manubri, è possibile scegliere tra:
- L'alluminio, economico e resistente
- Lo scandio, più sottile, leggero e resistente come l'alluminio a parità di massa.
- Il carbonio, il più leggero, assorbe le vibrazioni per un migliore comfort, conferisce alla bicicletta un aspetto elegante ed è resistente almeno quanto l'alluminio a parità di peso.
Norme
Ogni manubrio di ogni marchio viene sottoposto a test di resistenza in laboratorio per superare le norme CE e garantire la massima sicurezza a lungo termine.Peso
- I manubri da competizione XC pesano generalmentre tra 100 e 150g, fino a 170g per i manubri molto larghi in carbonio. Per una pratica più occasionale, i manubri si aggirano più spesso intorno ai 200g.
- In Enduro, i manubri si situano più spesso tra 200 et 250g in quanto sono più larghi e hanno più materiale perché spesso offrono un rialzo e richiedono una maggiore robustezza.
- In DH, i manubri hanno un peso di circa 300 g, quindi sono rigide e robuste.
Attenzione
Dopo una caduta importante, si consiglia vivamente di cambiare il manubrio per evitare una spiacevole frattura, in quanto il manubrio potrebbe essere danneggiato. Potrebbe compromettere la resistenza alla fatica senza essere visibile a occhio nudo.
