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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
La bici da cross country per eccellenza. Sospensioni rivoluzionarie, omissione aggressiva e leggerezza sono gli elementi che caratterizzano la Scalpel. Si appende dove gli altri scivolano. Attacca dove gli altri non possono. Domina dove gli altri si fermano. Benvenuti nel futuro.
Una sospensione che fa rima con velocità La sospensione più avanzata mai realizzata per il cross. Mentre altri produttori sacrificano le prestazioni per ridurre il peso, la nostra sospensione brevettata FlexPivot offre entrambi i vantaggi. Con un'incredibile leggerezza, offre un'aderenza, un'accelerazione e un controllo aggiuntivi, che vi permettono di rotolare praticamente ovunque. Più veloce. Più piacere.
I gradi che fanno la differenza La geometria progressiva di Scalpel è stata ulteriormente sviluppata: angolo del tubo di sterzo più aperto di 1,5, angolo del tubo sella raddrizzato di 1. Il risultato è un'impostazione XC più aggressiva, più veloce, più emozionante e più stabile in qualsiasi situazione, dalla Coppa del Mondo al circuito locale.
Rigida. L ger. Veloce. Con un peso di poco superiore ai 1.900 grammi, completo di ammortizzatore, il telaio Scalpel è uno dei telai MTB full suspension più leggeri mai realizzati. Sospensioni incredibili, maneggevolezza ingestibile e leggerezza: questa è la ricetta per la vittoria.
La migliore forcella da XC La Lefty è semplicemente la forcella ultraleggera più avanzata, confortevole e precisa mai realizzata. Il suo design unico consente di galleggiare sui terreni accidentati e di affondare nei ciottoli come nessun altro.
Telaio | Scalpel, costruzione in carbonio Serie 1, escursione 120 mm, sospensione e geometria Proportional Response, fodero FlexPivot, passaggio cavi interno completo, BSA da 73 mm, tubo sterzo da 1,5" con riduttore superiore/guida cavi interna da 1-1/8", perno passante da 148x12 mm, linea catena da 55 mm, UDH, disco post mount - 160 mm nativo |
Forcella | Lefty Ocho Alloy 120, Chamber Damper, OppO Spring System, sterzo conico, offset 50 mm, doppio bloccaggio remoto TwistLoc |
Ammortizzatore posteriore | RockShox SIDLuxe Select+, regolazione modalità 2-Pos, estensione regolabile, 190x45, doppio bloccaggio remoto TwistLoc |
Cambio | Sram AXS T-Type Pod, 1x12 velocità |
Deragliatore posteriore | Sram GX Eagle AXS, T-Type, 12 velocità |
Cassetta | Sram GX Eagle T-Type, 10-52T |
Catena | Sram GX Eagle T-Type |
Guarnitura | Sram GX Eagle T-Type, 34T |
Movimento centrale | Sram DUB BSA 73mm MTB Wide |
Freni | Sram Level Silver Stealth, disco idraulico a 4 pistoncini, rotori Sram HS2 180/160 mm a 6 bulloni |
Ruote | HollowGram XC-S 27, carbonio leggero ad alto impatto, larghezza interna 27 mm, 28h, tubeless ready, mozzi Hollogram Lefty 60/DTSwiss 350, 12x148 mm, mozzo XD |
Pneumatici | Anteriore : Maxxis Rekon Race, 29x2,4" WT, EXO Protection, tubeless ready / Posteriore : Maxxis Aspen, 29x2,4" WT, EXO Protection, tubeless ready |
Manubrio | Cannondale 1 Flat, carbonio, 31,8 mm, 9° indietro, 760 mm |
Attacco manubrio | Cannondale C1 Conceal, lega, 31,8, -6 |
Cuffia | Acros ICR |
Sella | Prologo Dimension NRD, binari STN |
Reggisella | Fox Transfer SL Performance Elite, 31,6 |
Peso | -- |
Dimensioni del telaio | S | M | L | XL |
Tubo sella (mm) | 380 | 400 | 445 | 500 |
Tubo orizzontale (mm) | 579 | 597 | 625 | 669 |
Fusto della catena (mm) | 434 | 438 | 442 | 446 |
Tubo sterzo (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 |
Angolo del tubo di sterzo (°) | 66,6 | 66,6 | 66,6 | 66,6 |
Angolo del tubo sella (°) | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 |
Interasse (mm) | 1146 | 1175 | 1208 | 1251 |
Sbraccio (mm) | 1146 | 1175 | 1208 | 1251 |
Pila (mm) | 1146 | 1175 | 1208 | 1251 |
Lunghezza del reggisella (mm) | 125 | 150 | 150 | 150 |
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Genere |
Uomo Donna |
Materiale Telaio | Carbonio |
Gruppo | Sram GX Eagle AXS 12V |
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