Progettata ai piedi delle Alpi francesi e prodotta nelle nostre officine, questa eccezionale ruota è stata sviluppata, testata e approvata dai corridori del team Mavic DH sui percorsi più impegnativi della Coppa del Mondo. La Mavic Deemax DH 29 è dotata di un cerchio saldato largo 30 mm appositamente progettato per assorbire impatti pesanti, urti e altre vibrazioni, offrendo la massima sicurezza sui terreni accidentati. Il Deemax DH 29 rende divertente l'aggressività e viceversa.
Dotato di 28 raggi saldati in acciaio J-Bent, il Deemax DH offre l'equilibrio ideale tra resistenza e flessibilità per le massime prestazioni nelle discese più impegnative. I raggi sono progettati per essere facilmente riparabili, in modo da poter tornare in pista rapidamente ed evitare una noiosa sosta ai box o in officina. Ogni ruota viene fornita con due raggi di ricambio per una maggiore tranquillità. Per soddisfare le esigenze della pista da DH, il doppio trattamento Blackshield offre due livelli di resistenza agli impatti con le pietre e ai graffi.
La forma larga del cerchio facilita il montaggio di pneumatici da DH con sezioni comprese tra 2,0" e 3,0", offrendo ai corridori un'eccezionale versatilità nell'adattare la configurazione del pneumatico alle condizioni. La ruota da discesa definitiva, la Deemax DH 29 incarna l'eredità e l'innovazione Mavic ed è la scelta ideale per tutti i ciclisti che cercano prestazioni ottimali nelle discese più difficili. Scegliete la fiducia totale su qualsiasi terreno, con facilità di manutenzione e versatilità.
Caratteristiche principali:
- Il cerchio saldato più largo (30 mm) è progettato per assorbire gli urti più forti.
- I 28 raggi J-Bent a doppia curvatura offrono il miglior compromesso tra resistenza e dinamismo.
- La doppia protezione superficiale del cerchio (Blackshield) preserva l'estetica del cerchio dagli impatti con le pietre.
Caratteristiche:
Uso previsto:
- Categoria ASTM 5: guida a gravità con particolare attenzione alla discesa.
- Peso massimo supportato dalle ruote: non deve superare i 150 kg (peso della bicicletta incluso).
- Dimensione minima del pneumatico: larghezza 52 mm - pressione max. 2.95 bar / 43 psi.
- Dimensione massima del pneumatico: larghezza 76 mm - pressione massima 45 bar / 36 psi. 2.45 bar / 36 psi.
Cerchio:
- Materiale: Maxtal.
- Foratura: tradizionale (28 fori).
- Larghezza interna: 30 mm.
- Altezza: 22 mm.
- Dimensione ETRTO: 622x30TC.
- Tipo di pneumatico: UST Tubeless Ready.
- Utilizzabile con nastro Mavic Tubeless.
- Profilo: asimmetrico.
- Sistema frenante: disco.
Raggi:
- Materiale: acciaio.
- Forma: angolata, piatta, costrittiva, antirot (anteriore e posteriore).
- Nippli: acciaio, ABS.
- Numero: 28 anteriori e posteriori.
- Allacciatura: incrociata 3 (anteriore e posteriore).
Mozzi:
- Materiale del corpo: alluminio.
- Disco standard: 6 bulloni.
- Materiale dell'asse: alluminio.
- Dimensioni dell'asse: 20x110 mm anteriore / 12x148 mm posteriore.
- Tecnologia dei cuscinetti: Regolazione automatica QRM, cartuccia sigillata.
- Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360.
Peso:
- Coppia (29"): 2060 g.
- Ruota anteriore (29"): 980 g.
- Ruota posteriore (29"): 1080 g.
Consegnato con:
- Valvola UST non montata sulla ruota.
- Nastro per cerchi UST montato sulla ruota.
- Raggi di ricambio (2 per ruota).
- Guida all'uso.
- Chiave di regolazione multifunzione (con la ruota posteriore).
Tecnologia:
- Tecnologia Instant Drive 360 a ruota libera: Il sistema Instant Drive 360 a ruota libera è super leggero ed efficiente. Un'ampia guarnizione in gomma senza contatto garantisce un basso attrito, mentre un'ampia gamma di terminali lo rende estremamente versatile.
- Tecnologia UST Tubeless: Trazione e controllo. Standard Universale per Tubeless. Sistema tubeless pronto per la guida. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo al tempo stesso l'inerzia e le vibrazioni.
- QRM Tecnologia di precarico automatico dei cuscinetti: Qualité de Roulements Mavic Auto (QRM Auto). Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3. Il loro precarico viene regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e senza gioco sul lungo periodo.
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