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Finish Line

Finish Line Wet Lubricant 120ml

Name: Finish Line Wet Lubricant 120ml
Brand: Finish Line
SKU: 2509592

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	Pacchetto serenità	Pacchetto comfort
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Bicicletta montata al 100%⁽¹⁾
Accesso prioritario ai nostri esperti	1 anno	3 mesi
Marcatura gratuita	~~€19.99~~	~~€19.99~~
Revisione bici nei negozi Alltricks	3 revisioni "oro" ⁽²⁾ ~~€285~~	1 revisione "bronzo" ⁽³⁾ ~~€50~~
Manodopera aggiuntiva (2h) ⁽²⁾	~~€138~~

(1) Bicicletta completamente montata, controllata e regolata dai nostri meccanici esperti. Per ridurre l'impatto ambientale del trasporto, abbiamo rimosso la ruota anteriore e i pedali della tua bicicletta. La scatola utilizzata è quindi più leggera e meno ingombrante. Dovrai solo rimontarli e goderti la tua nuova bici. Ti consigliamo di regolare l'altezza della sella, la pressione dei pneumatici e delle sospensioni secondo le tue preferenze.

(2) Entro 2 anni dall'acquisto della bici.

(3) Entro 3 mesi dall'acquisto della bici. Le revisioni sono valide solo in uno dei nostri negozi Alltricks. I dettagli delle revisioni disponibili sono su: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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Descrizione

lubrificante a umido è generalmente consigliato per condizioni estreme. Formulato con oli sintetici ad alta viscosità, polimeri idrorepellenti e additivi antiusura avanzati. Wet Lube è il lubrificante Finish Line più potente, durevole e resistente all'acqua. Wet Lube si deposita sull'acqua e vi rimane per garantire la massima fluidità della trasmissione, una guida estremamente silenziosa e la massima protezione dalla ruggine negli ambienti più difficili.

Se si usa Wet Lube per il fuoristrada o in climi secchi, assicurarsi di togliere l'eccesso dalle parti per ridurre al minimo l'attrazione di sporco e sporcizia. Dal 1994, anno in cui è stato introdotto per la prima volta, Wet Lube è diventato il lubrificante preferito da molti team professionisti su strada e fuoristrada in tutto il mondo.

Usate Wet Lube quando guidate molto e per molto tempo. Prestazioni comprovate per percorsi di oltre 100 miglia, condizioni fangose in fuoristrada, lunghe corse sotto la pioggia e climi costieri nebbiosi con aria salmastra. Un lubrificante più pesante, di tipo umido, che richiede una maggiore attenzione alla pulizia della trasmissione, ma che offre il massimo della lubrificazione e della protezione.