Guida : Come alleggerire una MTB ! Prima parte

La tua bici MTB sta invecchiando e probabilmente vorresti migliorarla un po’, ma il tuo budget non è illimitato ! Abbiamo la soluzioneper te ! Segui questo tutorial in due parti su come alleggerire una MTB.

Al momento dell’acquisto della tua bici avrai sicuramente notato che per lo stesso modello i produttori offrono spesso diverse varianti con prezzi che possono variare anche di molto. La Trek Superfly ad esempio è disponibile in 4 versioni da 1499€ a 2999€. Ciò consente al marchio di offrire diversi assemblaggi e quindi delle biciclette con pesi molto diversi

Ti offriamo una guida in 2 parti per alleggerire la tua mountain bike. Ti supportiamo nelle tue modifiche e ti diamo alcuni esempi concreti per alleggerire e migliorare la tua bici con un budget di 500€. Per illustrare il nostro articolo, abbiamo scelto una bici Trek : la X-Calibre 9, una bici al prezzo al pubblico da 999€ e che pesa 13,5 kg. Questa prima parte della guida si concentra sull’attrezzatura da corsa della mountain bike, ovvero il gruppo ruota/pneumatico.

Allegerire le ruote

Le ruote MTB costituiscono l’insieme dinamico (in movimento) della bicicletta, hanno una forte influenza sul comportamento della bicicletta, in particolare sull’inerzia. L’alleggerimento del gruppo ruota/pneumatico permette quindi di ridurre l’inerzia complessiva della bici e quindi di migliorare notevolmente le prestazioni.
Ma scegliere una coppia di ruote non è facile, se il peso migliora il comportamento della bici non bisogna sacrificare robustezza e rigidità se non si ha uno stile di guida tutto proprio.

Quindi, se alleggerire il mozzo è facile, non è quello che inciderà maggiormente sull’inerzia della ruota. Infatti i grammi risparmiati sulla periferia della ruota (gruppo cerchio/pneumatico) hanno un impatto molto maggiore sull’inerzia.

Nel nostro esempio, la Trek X-Caliber è dotata di serie di ruote Tubeless Ready, possiamo già alleggerirlo a un costo inferiore sostituendo gli pneumatici con Tubeless Ready leggeri e rimuovendo le camere d’aria. Se pensi di guidare “pulito” puoi montare lo Schwalbe Rocket Ron (29 x 2.25) LiteSkin a 520 g, uno pneumatico molto versatile e leggermente più largo rispetto ai Bontrager di serie. Per fare questo, dovrai investire in un kit Tubeless (per sigillare il cerchio), un liquido preventivo e un compressore (non essenziale ma molto pratico per il tuo pneumatico Tubeless).

Costo dell’operazione :

• 2 x Schwalbe Rocket Ron (29 x 2.25) LiteSkin da 520g : 58 x 2 =116€
• 1 x Kit di Conversione Tubeless : Priezzo medio 40€
• 2 x Preventivo Schwalbe Doc Blue Flacon 60 ml : 7,90×2 = 15.8€
• 1 x Compressore Bontrager Flash Charger TLR : 140€ o montaggio da parte di un professionista (prezzo medio 25€)

Totale: 296 € o 181 € (senza compressore)

Questa modifica ci fa risparmiare il peso delle camere d’aria della bicicletta : 494 g e una differenza di 510 g sugli pneumatici (225 g per pneumatico). A questo va aggiunto il peso del preventivo, seguendo le indicazioni del produttore, aggiungeremo 60ml per pneumatico. Contando 1 ml=1 g si ottiene un peso di 120 g.

Totale: 494+510-120= 884 g risparmiati! O se preferisci 0,33€/g

Questa modifica è quella che avrà il miglior rapporto costo/peso, ma insistiamo sul fatto che questi pneumatici ultraleggeri non sono destinati a tutti i rider o a tutti i tipi di terreno, i loro fianchi molto sottili sono sensibili al terreno roccioso e il il basso numero di TPI del case lo rende anche più fragile. Se hai uno stile di guida aggressivo o guidi in una zona molto rocciosa, ti consigliamo la versione “snakeskin” (610 g per pneumatico) che ti farà perdere 180 g ma potrebbe farti risparmiare qualche minuto di riparazione sui sentieri.

Due alternative :

• Pneumatico Continental X-KING 29X2.2 Race Sport Tubetype flessibile (555g – 56,90€)
• Copertone Maxxis IKON 29” 3C Tubeless Ready 2.20 (530g – 42.90€)

Sostituire le ruote per alleggerire una MTB

Un’altra soluzione per alleggerire la tua attrezzatura da corsa : sostituisci le ruote!

Per questo abbiamo selezionato per te il modello X1700 di DT Swiss. Questa coppia di ruote a 549€ di prezzo al pubblico supera di poco il limite di 500€ che ci siamo prefissati ma presenta molti vantaggi per questa fascia di prezzo. Il suo peso soprattutto, 810 g per l’anteriore e 920 g per il posteriore, ovvero 1730 g la coppia ci farà risparmiare 390 g rispetto all’equipaggiamento originale.

Questa coppia di ruote ha un design classico : le teste dei raggi sono inserite dall’interno del cerchio, che quindi presenta occhielli e necessita di un rim tape per essere sigillato. I mozzi in alluminio lucidato sono dell’effetto più bello e non è raro trovare questa coppia di ruote montata di serie su bici di fascia molto alta.

In termini di comportamento, queste ruote sono fedeli all’immagine DT Swiss, un’elevata tensione dei raggi, ruote molto equilibrate, leggere e robuste che ti daranno sensazioni vicine a quelle che si possono trovare su ruote assemblate a mano da alcuni montatori specializzati.

Attenzione, i mozzi dell’X1700 sono offerti solo in formato centerlock, essendo il nostro X-Calibre montato su dischi a 6 fori, dovranno quindi essere sostituiti. Un’occasione in più per guadagnare qualche grammo.

Quindi : 1,40 €/g

Due alternative :

• Ruote ASTERION ESP 29 (485€ – 1659g)
• Set di ruote XLC Pro SL WS-M03 (529€ – 1673g)

Per continuare ad aggiornare la tua mountain bike, trova la nostra seconda parte della guida dove spieghiamo come risparmiare peso su periferiche, trasmissione e accessori per la bicicletta.

Scopri tutti gli articoli del blog di Alltricks.it